Tohatsu 140 PK buitenboordmotor MFS140A

Tohatsu MFS140A ETL 4-takt buitenboordmotor

Uniek en als eerste in de branche 4-2-1 Performance Tuned uitlaatspruitstuk is ontworpen om koppel en acceleratieprestaties bij lage toerentallen te maximaliseren. De beste koppel/verplaatsingsverhouding in zijn klasse zorgt voor uitstekende prestaties voor alle soorten boten, van licht tot zwaar gewicht, plezier of commercieel gebruik. Bij bepaalde boottoepassingen zal de MFS140A vergelijkbaar presteren in vergelijking met zwaardere buitenboordmotoren van 150 pk die maar liefst 100 pond meer wegen.

De MFS140A is ontworpen met Simpliq™-technologie en heeft een SOHC-4V-ontwerp. De bougies zijn strategisch in het midden van elke verbrandingskamer geplaatst voor de meest efficiënte verbranding met optimale warmtegeleiding, wat resulteert in een sterke werking en brandstofefficiëntie.

Standaardfuncties zijn onder meer:
• Variabel stationair systeem om het stationair toerental aan te passen van 650 tot 850, in stappen van 50 tpm, voor een betere controle over de sleeplijn
• Lage overbrengingsverhouding (2,08:1) zorgt voor een laag koppel en betere topprestaties
• Spoelen met zoet water Systeem ontworpen om routinematig spoelen gemakkelijker te maken

SPECIFICATIES

• Vermogen 140 pk
• Smering 4-takt
• Gewicht 178 kilogram
• Starten Elektrisch
• Besturingstype Afstandsbediening of stuurhendel
  
• Versnellingspook Vooruit - Neutraal - Achteruit
• Brandstofsysteem Injectie
• Aantal cilinders 4
• Cilinderinhoud 1995 cm3
• Maximaal vermogen 103 kW
• Volgas werk-toerental 5150-5850 toeren per minuut
• Boring x inslag 84x90 mm
• Trim/tilt wijze Powertrim - Handmatige trim/tilt
• Staartlengte L (20'' = 51 centimeter) U (25" = 64 centimeter)

UITVOERING:

• ETL: E: elektrische start, T: afstandsbediening en power trim, L: Langstaart
• ETUL: E: elektrische start, T: afstandsbediening en power trim, U: Extra langstaart L: Langstaart

VOORDELEN

• Dynamisch ontwerp met verfijnde details Klik hier
• Opwindende vaarprestaties
• Superieure duurzaamheid en geoptimaliseerd gewicht
• Uitstekend brandstofverbruik door uniek SOHC-4V-ontwerp
• Op prestaties geïnspireerd motorgeluid en het stilste bij stationair draaien
• Afgestemde ECU-programmering

• Verkrijgbaar in lange (20”) & ultra lange (25”) schachtlengtes

Hoge prestaties en eenvoudige bediening

• 4-2-1 Performance Tuned-uitlaat genereert een hoog koppel om u sneller in plané te krijgen
• Een nauwkeurig afgestelde ECU zorgt voor de sterke acceleratie wanneer dat nodig is
• Elektronische brandstofinjectie
• MicroComputer Geprogrammeerd ontstekingssysteem voor een snellere start
• Krachtige dynamo van 41 ampère
• Nieuwe en verbeterde tandwielkast met bredere spatplaat en antiventilatieplaat
• Instelbare stuurfrictie en trimvlak voor minder stuurinspanning
• Trim- en opklapbekrachtiging

Grondbeginselen voor gebruikersgemak en betrouwbaarheid

KENMERKEN

4-2-1 Performance Tuned uitlaat
Isometrische geaggregeerde uitlaatspruitstuk "4-2-1 Performance Tuned Exhaust" maximaliseert koppel en acceleratieprestaties. Dit unieke ontwerp is een primeur in de branche en is alleen te vinden op Tohatsu-buitenboordmotoren. Door elke uitlaatpassage zo te ontwerpen dat deze even lang is, creëert het samenvoegen van de uitlaat van elke cilinder extra zuigkracht die helpt om de uitlaat uit de motor te trekken. Dit elimineert volledig de mogelijkheid van uitlaatinterferentie en verbetert de prestaties drastisch.
Video hier beschikbaar

Uitstekend koppel
Van de 4-2-1 Performance Tuned-uitlaat, de MFS75/90/100/115 heeft het hoogste koppel waarmee je sneller in planee komt en sneller de topsnelheid bereikt dan alle andere concurrenten.

**Gegevens gebaseerd op onderzoek gedaan en verzameld door Tohatsu Engineering Department

Superieure duurzaamheid en geoptimaliseerd gewicht
Voor een hoge duurzaamheid en gewichtsvermindering heeft Tohatsu elk relatief zwaar onderdeel geoptimaliseerd, zoals cilinderkop, uitlaatspruitstuk, motorbasis, oliecarter, onderste eenheid enz. Ook is er een speciaal geanodiseerd proces gebruikt op alle belangrijke aluminium componenten voor een langere levensduur van de motor.

Uitstekende brandstofefficiëntie
MFS75/90/100/115 heeft een uniek SOHC-4V-ontwerp in zijn klasse, waar concurrenten ofwel SOHC-2V of DOHC-4V zijn. Bougies zijn strategisch in het midden van elke verbrandingskamer geplaatst voor de meest efficiënte verbranding met optimale warmtegeleiding, wat resulteert in een sterke werking en brandstofefficiëntie.

Stille motor
Met het inlaatspruitstuk van gelijke lengte, de 4-2-1 Performance Tuned-uitlaat en de nauwkeurig afgestelde ECU, levert de MFS75/90/100/115 een opwindend en prestatiegericht motorgeluid. Ook binnen de Idle Port met grote capaciteit weerkaatsen geluiden op elkaar om de uitlaatstroom te dempen, wat bijdraagt ​​aan het laagste geluid bij stationair draaien.

Wendbaarheid
Met zijn verfijnde ECU-programmering is de MFS75/90/100/115 ontworpen om de acceleratie te verbeteren wanneer dat nodig is om de boot sneller in plané te krijgen. Wanneer u te wijd gas geeft, herkent de ECU dit en ontsteekt tegelijkertijd in alle vier de cilinders. Tegelijkertijd optimaliseert en levert de ECU voldoende lucht en brandstof, waardoor het lucht/brandstofmengsel geschikter is voor snelle acceleratie om een ​​hoger koppel te genereren. Hoe hoger het koppel, hoe sterker de acceleratie die u krijgt, wat resulteert in verbeterde hole-shots en dus een snellere planning. (Klik hier) Ook zijn de bovenste en onderste bevestigingen en de tandwielkast geoptimaliseerd voor directe stuurrespons en wendbaarheid en grotere stabiliteit.

Multifunctionele stuurknuppel met PTT-schakelaar aan de handgreep
Multifunctionele stuurknuppel is een uitstekende keuze voor commercieel gebruik. Het heeft een ergonomisch ontworpen grote schakelhendel aan de voorkant en een langere gasgreep met een PTT-schakelaar (Power Trim & Tilt) aan het uiteinde van de handgreep voor eenvoudigere bediening en wendbaarheid. Om verschillende wind- en stromingsomstandigheden in evenwicht te brengen, stelt het Variable Idling System de gebruiker in staat om de beste stationaire snelheid te selecteren uit 5 verschillende RPM-bereiken door simpelweg op de sleutelschakelaar te drukken.

TOCS 4,3-inch LCD-scherm (optioneel)
Het TOCS (Tohatsu Onboard Communication System) 4,3-inch LCD-scherm wordt aangesloten op de CAN-bus en communiceert rechtstreeks met de ECU van de motor. Motorgegevens, foutcodes en alarmen worden weergegeven op het LCD-scherm.

WAAROM TOHATSU?

Tohatsu besteedt veel aandacht aan het uiterlijk van zijn buitenboordmotoren en dat zie je in dit model terug. De uitstraling is stoer en robuust. Onder de mooi gestroomlijnde kap vindt je de vertrouwde Tohatsu-techniek, ontwikkeld voor jarenlang vaarplezier bij minimaal onderhoud. De motor is in alle opzichten gebruiksvriendelijk. Zo is het oliefilter bijvoorbeeld zo geplaatst, dat je het met gemak zelf vervangt. De smering van je buitenboordmotor is optimaal dankzij het royale oliereservoir. Door toepassing van het beproefde Tohatsu elektronische injectiesysteem start je motor vlot en is de gasrespons snel. Het toerental laat zich soepel regelen.

GARANTIE & LEVERTIJD

Op je nieuw gekochte Tohatsu buitenboordmotor zit 5 jaar volledige fabrieksgarantie. Daarmee heb je een solide zekerheid op zorgeloos varen. Bij je aankoop krijg je het garantiebewijs en certificaat meegeleverd. Technische mankementen die zich binnen de garantietermijn voordoen en vallen onder de garantievoorwaarden worden kosteloos verholpen.

Levertijd in overleg. Neem telefonisch contact op via +31(0)24799804

via e-mail info@marinaut.nl of via de chat (rechtsonder).

BROCHURE EN HANDLEIDING

Bekijk hier de brochure en de handleiding